Электромашины HAMM
Много лет компания HAMM идет по пути снижения расхода топлива, выпуская машины, которые реализуют эффективные и ресурсосберегающие технологические процессы на рабочей площадке.
Одной из вех этого пути был гибридный каток Power Hybrid из серии HD+. Теперь с восемью электрифицированными тандемными дорожными катками компания HAMM входит в сегмент полностью электрических строительных машин.
Силовой агрегат для эффективного использования ресурсов
Во всех современных сериях используется силовой агрегат, который в результате последовательной оптимизации рассчитан на эксплуатацию со сниженной частотой вращения. Это обеспечивает ежедневную экономию топлива для эксплуатационных фирм. Также для снижения расхода топлива используется автоматическая система остановки двигателя. Она автоматически останавливает двигатель после нескольких минут простоя, но при этом учитывает требования систем нейтрализации отработавших газов. Также операторы могут простым способом снизить расход топлива с помощью режима ECO, который доступен на всех сериях.
Тихие катки Power Hybrid снижают выбросы CO2
При разработке альтернативных приводов компания HAMM уже в 2016 году одной из первых в мире совместила дизельный двигатель с гидравлическим аккумулятором. Гибридный каток Power Hybrid серии HD+ позволяет сократить расход топлива примерно на 15 %, не снижая производительность уплотнения. При этом также снизилась шумовая нагрузка.
Нулевой уровень выбросов при уплотнении с электрифицированными тандемными дорожными катками
Все больше коммунальных организаций запрашивают строительные машины с низким или нулевым уровнем выбросов. Там, где уплотнение возможно только с нулевым уровнем выбросов, скоро будут работать тандемные дорожные катки серии HD CompactLine с электрическим приводом. По управлению электрифицированные тандемные дорожные катки не отличаются от моделей с дизельным приводом, производительность по уплотнению у них также идентична.
Полностью электрический привод
Концептуально компания HAMM ставит на полностью электрический привод: за счет высокой степени электрификации различных компонентов достигается оптимальный коэффициент использования энергии. Не требующий технического обслуживания литий-ионный аккумулятор емкостью ок. 23 кВт·ч обеспечивает питание компонентов через 48-вольтную бортовую сеть. Кроме того, через рекуперацию используется высвобождаемая при торможении энергия двигателей приводов хода и вибровозбуждения. В итоге заряда аккумулятора хватает на целый рабочий день. Для зарядки несъемного аккумулятора на борту имеются розетки для 230-вольтных и 400-вольтных сетей.
Электрические комбинированные катки с осцилляцией: тихие, с низким уровнем вибрации и нулевым уровнем выбросов
При электрическом приводе за счет отсутствия шума двигателя также ощутимо снижается уровень шумовой нагрузки. То есть электрические комбинированные катки идеально подходят для работы во всех зонах, где требуется особенно тихое уплотнение. В таких зонах также часто действуют особые ограничения по уровню нагрузки от вибрации, поэтому наряду с электрическими катками с вибрацией и осцилляцией предлагается электрический комбинированный каток с осцилляцией. Компания HAMM является единственным в мире производителем, который предлагает тихий тандемный дорожный каток, с низким уровнем вибрации и нулевым уровнем выбросов.
Работа на биодизеле и гидрированном растительном масле (HVO)
Уже сегодня большинство представленных на рынке катков HAMM могут работать на неископаемых видах топлива. К альтернативным видам топлива относятся биодизель, т. е. дизельное топливо, полученное из растительного сырья, а также гидрированное растительное масло (Hydrotreated Vegetable Oil или HVO). Их можно подмешивать в дизельное топливо или полностью заменять его ими. Кроме того, в стандартную программу поставки входят биологически разлагаемые гидравлические жидкости.
Дополнительная информация https://www.wirtgen-group.com